Schindelhauer - Lotte

Stilvoll und zuverlässig – Die schöne Lotte kombiniert komfortables Fahrvergnügen mit leichter Sportlichkeit, ganz ähnlich unserem Modell Ludwig. Ob Radtour oder Stadtfahrt, mit einem Gewicht von 11 kg und der Shimano Alfine 8-Gang-Nabenschaltung, kommen Sie mit Lotte entspannt ans Ziel. Der Gates Carbon Drive™ Zahnriemen sorgt für ein geräuschloses und wartungsfreies Fahren – und auch Ölflecken sind so endgültig passé. Der Ledersattel von Brooks und die handgenähten Griffe verleihen Lotte eine klassisch-zeitlose Eleganz.

 

Rahmen:

Aluminium (AL6061-T6), 3-fach konifiziert, Aero-Shape Rohrsatz, Ausfallende mit Schlitten-Riemenspannsystem und Schindelhauer Belt Port, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung, geglättete Schweißnähte

Gabel:

geschwungene Aluminium Gabel

Steuersatz:

Tange Seiki integriert

Antrieb:

Gates Carbon Drive™ CenterTrack 115T Riemen, vorn 55 - hinten 22 Zähne

SCHALTUNG:

Shimano Alfine 8-Gang Nabenschaltung

Kurbelsatz:

Shimano Alfine - Hollowtech II

Innenlager:

BSA Shimano Alfine - Hollowtech II

Pedale:

Schindelhauer Urban Pedal, Aluminium, CNC gefräst, silber poliert

Vorbau:

Schindelhauer, silber poliert

Lenker:

Schindelhauer Aluminium Moonlenker, silber poliert

Sattel:

Brooks B17S Lady, antikbraun

Sattelstütze:

Kalloy LCS, Zwei-Schrauben-System für bessere Einstellbarkeit

Griffe:

Schindelhauer Ergo Leder, antikbraun

Laufräder:

Schindelhauer Hochflansch VR-Nabe, Shimano 8-Gang HR-Nabe silber poliert, Alexrims CX30 Felgen silber poliert, DD-Speichen, VR radial - HR 2-fach gekreuzt

Bremsen:

Tektro R539, Tektro FL750

Reifen:

Continental Contact II mit Reflexstreifen 32-622

Gewicht:

11,0 kg

Schutzbleche:

Montage möglich

Gepäckträger:

Front- und Heckgepäckträgermontage möglich

RAHMENHÖHEN:

50, 53, 56

FARBEN:

sahneweiß, rubinrot und alu pur

 

Verfügbarkeit auf Anfrage

UVP: 1.850,00 €

Geometrie

Sportlich heißt nicht unkomfortabel. Als Basis hat Schindelhauer die Geometrie ihres sportlichen Singlespeed- Rahmens vorsichtig angepasst. Das Tretlager sitzt jetzt etwas tiefer, das Steuerrohr und die Gabel sind etwas länger. Als Ergebnis der bedachten Eingriffe erhielt man eine moderate Kompensation der Sattelüberhöhung. Zusammen mit dem verlängerten Oberrohr, erreicht Schindelhauer bei ihren Klassik-Modellen eine sportliche aber tourentaugliche Sitzposition.

Allgemeine Hinweise:
· Alle Preisangaben verstehen sich inkl. gesetzlicher Mehrwertsteuer.
· Alle Angebote gelten ohne Gewähr und solange Vorrat reicht.
· Farben, Ausstattungen und technische Spezifikationen entsprechen den Angaben des Herstellers.
· Bitte beachten Sie, dass die Farbwiedergabe Ihres Monitors erheblich von der tatsächlichen Produktfarbe abweichen kann.
· UVP: Bei Preisen, die mit "UVP" gekennzeichnet sind, handelt es sich um die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers/Lieferanten.

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