Schindelhauer – Arthur VI & IX

Beste Technologien vereint

Vollintegrierter Elektroantrieb, Schaltgetriebe aus der Automobilindustrie und Carbonfaser-Zahnriemen: Mit Arthur VI/IX erleben Sie die fortschrittlichste Elektrifizierung des klassischen Schindelhauer Fahrrads.

Rückenwind auf Knopfdruck

Der unscheinbar in der Hinterradnabe integrierte 250-Watt starke Motor sowie der im Unterrohr platzierte 250Wh Akku bieten Ihnen ausdauernden Fahrspaß dank zuverlässiger Komponenten von Mahle. Steuerung und individuelle Fahrprofile können Sie leicht zugänglich mit nur einem Knopfdruck am Rahmen oder per App vornehmen.

Schalten wie im Sportwagen

Bewegen Sie sich vollkommen agil und flexibel auf die Straße, denn Arthur wartet erstmals mit einer Pinion C-Linie Getriebeeinheit auf, die wahlweise über 6 oder 9 Gänge verfügt. Entwickelt von ehemaligen Porsche-Ingenieuren können Sie selbst Gangsprünge präzise durchschalten, unabhängig davon, ob Sie an der Ampel stehen oder fahren.

Wartungsfrei. Flüsterleise. Sauber.

Mit dem Gates Carbon Drive Zahnriemen legen Sie drei bis viermal so viele Kilometer zurück wie mit einer Kette - bei gleicher Effizienz, aber weniger Wartung. Ölen und Fetten gehört ebenso der Vergangenheit an wie schmutzige Hosenbeine. Genießen Sie einfach die geräuschlose Fahrt.

Auf jede Situation vorbereitet

Sehen und gesehen werden: mit Arthur können Sie sich auch bei Dunkelheit darauf verlassen. Die kleinste StVZO-konforme Lichtanlage von LightSKIN besticht durch ihre kompromisslose Integration in Lenker und Sattelstütze. Vor Nässe und Schmutz sind Sie dank serienmäßig verbauter Curana-Schutzbleche bestens geschützt. Ein Gepäckträger ist optional erhältlich.

MAHLE ebikemotion 250-Watt Motor
Unterstützung bis 25 km/h
Integrierter 250Wh-Akku
6- oder 9-Gang Pinion C-Line Getriebe
LightSKIN Lichtanlage integriert in Lenker und Sattelstütze (StVZO-konform)
Motor-/ und Lichtsteuerung per Knopfdruck am Rahmen oder App
Gates Carbon Drive CDX Riemen
Curana CLite Schutzbleche
Gewicht: 15,7 kg (Größe M)

Rahmen:	Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedetes Tretlagergehäuse, geschmiedetes Ausfallende mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, integrierte Sattelklemme, geglättete Schweißnähte, interne Zugverlegung
Gabel:	Hydroforming Aluminium Gabel (tapered), interne Kabelverlegung, Scheibenbremse Post Mount, 15 mm Steckachse
Steuersatz:	Acros - ICR 1,5''
Motor:	Mahle-ebikemotion – iWoc ONE mit Bluetooth und ANT+
akku:	Mahle-ebikemotion – Intube Akku mit ca. 250 Wh Energiegehalt
bordcomputer:	Mahle-ebikemotion - iWoc ONE
Antrieb:	Gates Carbon Drive CDX, vorn 39T, hinten 34T/28T, Zahnriemen 118T/115T
schaltung:	Pinion – Getriebeeinheit, C-Line 6-/9-Gang (XR)
innenlager:	Pinion
Kurbelsatz:	Pinion
Pedale:	Schindelhauer – Urban Pedal, Aluminium, CNC gefräst
Vorbau:	Satori - Stealth, Aluminium
Lenker:	LightSKIN - Lenker mit integriertem Scheinwerfer
Sattel:	Brooks – B17 (verchromtes Gestell)
Sattelstütze:	LightSKIN - Sattelstütze mit integriertem Rücklicht
Griffe:	Schindelhauer - Ergo Ledergriffe
Laufräder:	Schindelhauer – Hochflansch Vorderradnabe Disc, ebikemotion Motor HUB Drive M1, Alexrims – CXD26 Felgen geöst, Sapim – Race Speichen, 3-fach und 1-fach gekreuzt eingespeicht
Bremsen:	Shimano - Alfine, Scheibenbremese (hydraulish), 160mm
Reifen:	Continental - GP Urban Classic 35-622
Gewicht:	15,9 kg (Größe M)
zul. Gesamtgewicht:	130 kg (Fahrrad + Fahrer + Gepäck)
Schutzbleche:	Curana CLite
Gepäckträger:	Heckgepäckträgermontage möglich
beleuchtung:	LightSKIN - Lenker mit integriertem Scheinwerfer, Sattelstütze mit integriertem Rücklicht
sonstiges:	Ständermontage möglich Anschraubpunkte am Sitzrohr vorhanden für Flaschenhalter, Schlosshalter oder MAHLE Rangeextender-Akku
RAHMENHÖHEN:	53cm, 57cm, 61cm
FARBEN:	sahneweiß, mitternachtsblau

Verfügbarkeit auf Anfrage

Variante Pinion 6-Gang Sonderpreis (wenn auf Lager!)	UVP: 4.995,00 € 3.996,00 €

Variante Pinion 9-Gang	UVP: 5.395,00 €
Sonderpreis (wenn auf Lager!)	4.316,00 €